silla y escalera

28 de febrero de 2006

Viviendas a precio tasado: de "chollo" nada

La semana pasada mi novia y yo entregamos la solicitud para entrar en un sorteo de viviendas tasadas en Vitoria-Gasteiz.

Después de haber quedado fuera de las listas de Etxebide (Servicio Vasco de Vivienda) por superar el límite de ingresos permitido y visto cómo anda el patio de las viviendas adaptadas en el mercado libre, pocas alternativas nos quedaban: optar a una vivienda de precio tasado (ni tan barata como las de Protección Oficial ni tan cara como las del mercado libre) o lanzarnos a los juegos de azar a ver qué pasa...

Pero la cosa no es tan sencilla ni tan "chollo" como a alguien le pudiera parecer. En el caso de una persona con discapacidad que tenga una vivienda en propiedad que no cumple las normas de accesibilidad (es mi caso), el Ayuntamiento de Vitoria valorará la vivienda a precio de vivienda de protección oficial (art. 6.1. de las Bases (PDF) de la promoción).

O sea, que yo pago a precio tasado pero a mí me pagan a precio de VPO. ¡Buen negocio! Ahora echemos cuentas:

1. Mi piso tiene unos 65 m2 y el metro cuadrado útil de una VPO en Vitoria está valorado en 1.301,12 €/m2 útil (Nuevos precios máximos de las VPO, PDF). Es decir, el Ayuntamiento valoraría mi vivienda como máximo en unos 84.572,8 euros.

Las cuatro viviendas adaptadas que entran en la promoción de pisos tasados tendrán cerca de 100 metros cuadrados, con un precio de 1.798,82 €/m2 construido. Más el garaje y trastero que incluyen, de unos 25 y 6 metros cuadrados respectivamente, a 638,91 €/m2 construido.

Es decir, el piso costaría unos 199.688,21 euros.

Redondeando, 200.000 - 85.000 = 115.000 euros que tendría que pagar por una vivienda de precio tasado.

2. Veamos qué pasaría si decidiera comprar una vivienda en el mercado libre (si es que la encuentro, está realmente bien adaptada, no queda a mil años luz del centro, etc.):

Vendería mi actual vivienda en una inmobiliaria, a precio de vivienda usada en el mercado libre. En una tasación rápida que me hicieron hace unos meses, tasaron mi piso en unos 210.000 euros.

Los pocos pisos adaptados que he encontrado en el mercado libre no bajaban de los 350.000 euros.

350.000 - 210.000 = 140.000 euros como mínimo por una vivienda en el mercado libre.

Concluyendo, parece que me va a salir más barato el piso tasado que el libre (¡faltaría más!), pero, está claro, la diferencia no se corresponde con la verdadera diferencia de precio entre los dos tipos de vivienda.

Si el Ayuntamiento vende las viviendas a precio tasado, debería valorar las viviendas que se le ofertan también a precio tasado, no a precio de VPO.

15 de febrero de 2006

Siguiendo con el tema de ayer...

Siguiendo con el tema de ayer, leo hoy en Discapnet esta otra noticia:
EL CONGRESO APRUEBA LA APLICACIÓN DEL IVA SUPERREDUCIDO A LOS VEHÍCULOS DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD

SERVIMEDIA

MADRID, 15-FEB-2006

La Comisión de Economía y Hacienda del Congreso de los Diputados aprobó hoy una proposición de ley de CiU que establece la aplicación del IVA de tipo superreducido (4%) a la compra de cualquier clase de vehículo a motor, adaptado o no, que se vaya a utilizar para el transporte habitual de usuarios de sillas de ruedas o de personas con movilidad reducida, sea o no la persona con discapacidad la que conduzca el vehículo.

El diputado de CiU Carles Campuzano recordó que la adaptación de un vehículo para personas con movilidad limitada incrementa el precio original del automóvil en una media de entre el 20 y el 30%, por lo que consideró apropiado reducir del 16% al 4% el IVA, una medida reclamada e impulsada por el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi).

Por su parte, el diputado del Partido Popular Francisco Vañó indicó que se trata de una medida importante, porque muchas personas con movilidad reducida no pueden utilizar el transporte público al no ser accesible para ellas, lo que les obliga a usar su propio automóvil.

El Cermi, que pidió al Parlamento que apoyara esta iniciativa, ha subrayado que el uso de vehículos a motor para personas con movilidad reducida resulta esencial para llevar una vida normalizada y plenamente participativa, Esta reivindicación es, según el Cermi, una "muy antigua, sentida y generalizada petición del sector de la discapacidad", para el que la ley supondrá "un avance más en el largo proceso de normalización y plena participación social".
Mira que es difícil aclararse. Ahora resulta que la proposición de ley aprobada lo ha sido a iniciativa de CiU. ¿Qué pasó con la del PP?

Por lo menos, la propuesta ha salido adelante y, si un día de estos me compro un vehículo y lo adapto, al menos me saldrá menos caro (dicho así, que no es lo mismo que más barato).

14 de febrero de 2006

Responsabilidad parlamentaria e iniciativas de "justicia"

Leo en Discapnet esta noticia:

EL PP DEJA PARA MAÑANA SU PROPUESTA DE APLICAR EL IVA SUPERREDUCIDO A LOS VEHÍCULOS QUE USAN LOS DISCAPACITADOS

SERVIMEDIA

MADRID, 14-FEB-2006

El Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados retiró hoy del Pleno de la Cámara una proposición de ley para impulsar la aplicación del IVA superreducido en la adquisición de vehículos a motor por parte de personas con discapacidad, así como para la adaptación de los mismos.

El diputado del PP Francisco Vañó presentó la propuesta ante el Pleno de la Cámara, pero luego pidió su retirada al escuchar el anuncio de todos los grupos parlamentarios de que apoyarían la citada iniciativa durante su debate mañana en la Comisión de Economía y Hacienda.

En su intervención, Vañó afirmó que esta iniciativa es de "justicia", ya que responde a las necesidades de la mayoría de los discapacitados con movilidad reducida que se ven en la necesidad de utilizar su vehículo como único medio de transporte.

Además, el parlamentario del PP comentó que este IVA superreducido del 4% se debe aplicar también a la adquisición de vehículos que transporten a personas con discapacidad.

Por su parte, los diputados del Grupo Mixto, IU, CC, ERC, PNV, CiU y PSOE expresaron su apoyo a esta iniciativa por considerarla de "justicia" y se comprometieron a apoyarla mañana en su tramitación en la Comisión de Economía y Hacienda.

Yo también estoy de acuerdo en que es de "justicia", pero no entiendo la retirada de la iniciativa. Y ahora me pregunto: ¿Harán algún cambio en la propuesta para asegurarse de que el resto de los grupos se opongan? ¿Es que buscan que la iniciativa salga adelante o, por el contrario, poder decir que el PSOE y compañía se oponen a una iniciativa tan de "justicia"? ¿Acaso incluirán en la iniciativa el rechazo al Nuevo Estatut de Cataluña? (Por Dios, ¡¿qué hago dando ideas?!).

6 de febrero de 2006

¡Lo que denuncian algunos!

El centro de fisioterapia FISUN, en Vitoria-Gasteiz, atiende entre sus pacientes a muchas personas con discapacidad física y problemas de movilidad. La calle en la que está situado el centro es una calle peatonal, que tiene la calzada a unos cien metros de distancia.

Pues bien, una vecina del bloque donde se ubica FISUN les ha denunciado al Ayuntamiento porque, en los días de lluvia, los vehículos que transportan a personas en silla de ruedas entran en la zona peatonal para bajar las sillas lo más cerca posible de la puerta del centro y esas personas no se mojen en el trayecto. Estos vehículos no permanecen estacionados en la zona peatonal, pero esos pocos minutos le han bastado a esta "ejemplar" vecina para cursar la denuncia.

¿Gran delito, verdad? Es que hay gente que tiene una vida bastante vacía...

Ni qué decir tiene que la persona que acudió al centro FISUN a dar cuenta de la denuncia parecía sentir más vergüenza que otra cosa, pero era su obligación avisar.